日本作为一个资源缺乏的发达国家，对仓库的建设特别重视，其仓储业的现代化程度较高。在日本，除企业物流外，许多物流中的仓储主要是由独立的企业承担，政府对仓储业的管理主要是通过法律的约束，如制定了专门的《仓库法》。在仓储经营方面，越来越多的日本仓储企业开始从事拆、分、拼装商品等多种经营业务，并出现众多的为生产企业和商业连锁点服务的配送中心，由此大大减少了各部门内自备仓库中的货物存储量，从而降低了资金的积压。日本认为，在其国民经济中，配送业担当着毋庸置疑的重要角色。它联结着生产与消费。而在商品配送领域中，运输和仓储可以比作马车的两个轮子，由它实现生产与消费的有效联结。
目前，日本正处在经济社会迅速变化的时期，仓储业对以下问题比较重视：①规划更有效的商品配送；②应付进口量的增加；③改进信息和自动控制系统；④对物品寄存服务需求作出响应。
日本非常重视仓储业运作水平的提高。伴随着仓储设施的改进，利用便捷的信息交换系统进行信息传递是不可或缺的。日本已经引入仓储业主与其客户间的电子数据交换（EDI）系统，这使得信息传递在准确性和便捷性方面取得了更大的发展，在人员开支及其他各种物力节省方面也取得了重大成效。为了满足客户的需要，已开发出了一种标准的物流电子数据交换系统，以实现仓储业的信息传递。
同时，考虑到工作环境因素及提高效率和降低总体费用的目标，日本也积极促进自动控制系统的使用。由于货物种类的增加，庞大的事务处理正变得越来越复杂。许多仓储企业正在使用自动条形码检查系统，以简化全过程。这种系统使任何人都能检查货物的种类及仓库信息，并能准确、及时地控制货物总量及信息。有的企业正在使用计算机仓储系统，货物的出入库完全由计算机控制系统自动完成，因此大大节省了企业的人员开支。
1997年4月，日本内阁会议通过了“物流政策总体纲要”。以此纲要为基础，交通省制定了物流基础设施的发展计划。仓储业正与物流基础设施的改进相配合，以便提供更有效的服务。
总之，日本物流业的发展比国内还是先进不少，我们还是需要不断吸取国际先进的物流仓储模式更一步增强国内仓储业。